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FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft

OriginalQuelltext

Die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft hat sich seit ihrer Gründung 2012 kontinuierlich weiterentwickelt.

Ursprünglich aus dem Intercontinental Le Mans Cup hervorgegangen, erhielt die Serie ab 2012 den offiziellen WM-Status der FIA.

In den ersten Jahren dominierten Hersteller wie Audi mit dem R18 und Toyota mit dem TS030 die LMP1-Klasse.

Ende 2016 zog sich Audi aus der Serie zurück, gefolgt von Porsche im Jahr 2017.

Lamborghini hat sich nach der Saison 2024 aus der WEC zurückgezogen, da die neuen Regularien ab 2025 vorschreiben, dass Hersteller zwei Fahrzeuge in der Hypercar-Klasse einsetzen müssen, was nicht mit Lamborghinis Strategie übereinstimmte.

Die Meisterschaftstitel der WEC werden an Fahrer und Hersteller in der Hypercar-Klasse vergeben, während in der LMGT3 die Titel an Fahrer und Team vergeben werden.

Diese Sitzungen dauern jeweils 10 Minuten und werden seit 2021 wieder von nur mehr einem Fahrer bestritten.

Rennen müssen nach den Regularien zu demindest 6 Stunden dauern.

Für die Hypercar und LMP2 Klasse ist der Reifenhersteller in den Regularien festgelegt.

1 Motor aufgeladen über Abgasturbolader oder über Kompressor2 Die Fahrzeuglänge variiert zwischen 4495 mm und 5020 mm

RewriteUmgeschriebener Text

Seit ihrer Errichtung 2012 stetig ausgebaut hat sich die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft.

Die Reihe erhielt anfänglich aus dem Intercontinental Le Mans Cup entstanden ab 2012 den formellen WM-Status der FIA.

Fertiger wie Audi mit dem R18 und Toyota mit dem TS030 dominierten in den allerersten Altersjahren die LMP1-Klasse.

Audi zog sich Ende 2016 aus dem Lauf zurück, abgelöst von Porsche im Jahr 2017.

Lamborghini hat sich nach der Spielzeit 2024 aus der WEC abgesetzt, da die erneuten Regelwerke ab 2025 vorschreiben, dass Fabrikanten zwei Wagen in der Hypercar-Klasse verwenden müssen, was nicht mit Lamborghinis Strategie übereinstimmte.

Während in der LMGT3 die Titelblätter an Mannschaft und Lenker belegt werden, werden die Meisterschaftstitelzeilen der WEC an Erzeuger und Lenker in der Hypercar-Klasse ausgegeben.

10 Momente dauern diese Treffen immer und diese Treffen werden seit 2021 erneut von lediglich mehr einem Autofahrer durchgeführt.

6 Lehrstunden währen müssen Wettrennen nach den Regelwerken zu demindest.

Der Reifenhersteller ist für die Hypercar und LMP2 Kategorie in den Regelwerken vorgegeben.

Zwischen 4495 mm und 5020 mm variiert Die Wagenlänge.