Das dritte Schiff war Ende 1896 als Amazonas vom Stapel gelaufen.

Die in Gravesend in der Vorbereitung der Überführung befindliche Amazonas wurde schon wie Tage nach dem Ankauf am 18. März mit einer vom Kreuzer USS San Francisco abgegebenen Überführungsbesatzung von 111 Mann in Dienst gestellt und lief am 27. mit der San Francisco nach New York aus, wo sie für den Kriegseinsatz ausgerüstet wurde.

Die vier chinesischen Kreuzer und die vorhandenen Zerstörer und Torpedoboote griffen aber niemals in die Kämpfe ein.

Nach Besuchen in Japan überquerte die New Orleans Anfang Dezember den Pazifik nach Hawaii, wohin die gesamte Asiatic Fleet mit dem Flaggschiff Kentucky, den Linienschiffen Wisconsin und Oregon sowie den Kreuzern Raleigh, Cincinnati und dem Schwesterschiff der New Orleans, Albany, verlegte.

Auf dem Heimmarsch gab sie einen Teil ihrer britischen Geschütze an die Stützpunkte in Guam und Midway ab, da in der Heimat eine Umbewaffnung auf zehn amerikanische 5 Zoll-L/50-Geschütze vorgesehen war.

Am 29. September 1910 lief sie mit ihrem am 15. September in Wusong bei Shanghai eingetroffenem Schwesterschiff Albany und dem Flaggschiff der Asienflotte, dem Panzerkreuzer USS New York, von Hongkong nach Cavite, wo alle Einheiten der Asienflotte und Teile des Heeres in erhöhter Alarmbereitschaft waren.

Die New Orleans begleitete dann in der 6. Division des 2. Kreuzergeschwaders Geleitzüge aus New York über den Atlantik bis zu dem Zusammentreffen mit Geleitzerstörergruppen vor den britischen Inseln oder Frankreich.

Am 16. Januar 1918 verließ sie New York, um wieder nach Asien zu gehen.

Nach Reparaturen in Cavite kehrte die New Orleans am 20. Mai 1920 nach Wladiwostok zurück, wo sie bis zu dem 27. September 1920 verblieb, um dann normalen Stationsdienst in China oder den Philippinen zu übernehmen.

Am 13. November 1929 wurde die USS New Orleans von der Flottenliste gestrichen und am 11. Februar 1930 zusammen mit dem Schwesterschiff Albany zu dem Abbruch verkauft.

Ende 1896 als Amazonas vom Stapelspeicher ausgegangen war das dritte Dickschiff.

Nur wie Kalendertage nach dem Erwerb am 18. März mit einer vom Kreuzer USS San Francisco abgegebenen Überführungsmannschaft von 111 Mann in Einsatz gesetzt wurde die in Gravesend in dem Aufbau der Konvertierung liegende Amazonas und die in Gravesend in dem Aufbau der Konvertierung liegende Amazonas lief am 27. mit der San Francisco nach New York aus, wo sie für den Kriegseinsatz ausgestattet wurde.

In die Gefechte griffen die vier chinesischen Kreuzer und die verfügbaren Torpedoboote und Vernichter aber nie ein.

Wohin die komplette Asiatic Fleet mit dem Aushängeschild Kentucky, den Linienschiffen Wisconsin und Oregon als auch den Kreuzern Raleigh, Cincinnati und dem Schwesterschiff der New Orleans, Albany verlegte, überquerte nach Visiten in Japan die New Orleans Anfang Dezember den Pazifik nach Hawaii.

Da in dem Heimatland eine Umaufrüstung auf zehn amerikanische 5 Zoll-L / 50-Geschütze bestimmt war, gab auf der Heimwärtsmarsch sie einen Bestandteil ihrer Kanonen, die britisch sind, an die Basen in Guam und Midway ab.

Wo alle Abteilungen der Asienflotte und Abschnitte des Heeres in erhöhter Alarmbereitschaft waren, lief am 29. September 1910 sie mit ihrem am 15. September in Wusong bei Shanghai eingetroffenem Schwesterschiff Albany und dem Platzhirsch der Asienflotte, dem Panzerkreuzer USS New York, von Hongkong nach Cavite.

Bis zu der Zusammenkunft mit Geleitzerstörergruppen vor den Inseln, die britisch sind, oder Frankreich begleitete die New Orleans danach in der Division, die 6. ist, der Kreuzerkolonne, die en ist, Konvois aus New York über den Atlantik maximal.

Sie verließ am 16. Januar 1918 New York, um erneut nach Asien abzugehen.

Nach Instandsetzungen in Cavite kehrte die New Orleans am 20. Mai 1920 nach Wladiwostok zurück, wo sie maximal bis zu dem 27. September 1920 verblieb, um anschließend gewöhnlichen Stationseinsatz in China oder den Philippinen anzutreten.

Die USS New Orleans wurde am 13. November 1929 von der Flottenverbandliste entfernt und am 11. Februar 1930 gemeinsam mit dem Schwesterschiff Albany zu dem Abriss veräußert.