Sie betreibt zwei Schiffe mit jeweils 56 Kabinen.

Der Gründer hat sich inzwischen aus dem operativen Geschäft zurückgezogen und hat Andreas Brynestad zu dem CEO des Unternehmens ernannt.

Das Firmenmotto lautet: It’s Yachting, Not Cruising.

Die Reiseziele sind vor allem das Mittelmeer und die Karibik.

Sie behielten dort zunächst ihren Namen.

Als Cunard 1998 von Carnival übernommen wurde, wurden die Schiffe von der Tochtergesellschaft Seabourn Cruise Line übernommen und in Seabourn Goddess I und II umgetauft.

2019 plante die Gesellschaft, die Flotte um ein neues Schiff mit dem Namen SeaDream Innovation zu erweitern.

Der Bau wurde bei der Werft Damen Shipyards in Auftrag zu geben.

Die Auslieferung war für 2021 geplant.

Der Auftrag wurde jedoch noch gegen Ende desselben Jahres storniert.

Zwei Boote mit pro 56 Führerkabinen betreibt sie.

Mittlerweile aus dem operationalen Betrieb abgesetzt hat sich der Begründer und der Begründer hat Andreas Brynestad zu dem Geschäftsführer der Firma berufen.

Das Unternehmensmotto lautet : It ’s Yachting, Not Cruising.

Vor allem das Mittelmeer und die Karibik sind die Ziele.

Ihre Bezeichnung behielten sie ebenda anfangs.

Die Boote wurden von der Tochterfirma Seabourn Cruise Line aufgenommen und in Seabourn Goddess I und II umbenannt, als Cunard 1998 von Carnival aufgenommen wurde.

Die Firma plante 2019 die Seeflotte um ein abermaliges Boot mit der Bezeichnung SeaDream Innovation auszuweiten.

Bei der Reparaturwerft Damen Shipyards in Lieferauftrag zu erteilen wurde der Aufbau.

Für 2021 vorgesehen war die Lieferung.

Allerdings knapp gegen Schluss desselben Kalenderjahres abgesagt wurde der Arbeitsauftrag.